MAZDA CX-3が気になる

出典：https://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/design/

少し前から気になっていたのですが、MAZDA CX-3のデザインがすごく好きです。

MAZDA CX-3のデザインが好きだ

好きになっている理由は以下の点です。 

SUVっぽいけれど無駄に車高が高くなく、CITYテイストがふんだんに盛り込まれている

9年前にインプレッサWRXからVW GOLFに乗り換えた際に国産車の剛性の低さやイマイチなサスペンションをすごく実感したので、仮にCX-3に乗り換えるとしたらサスペンション交換と剛性UPパーツ類装着は必須だと思っています。
CX-3のサスペンションはビルシュタインからもリリースされていますし、剛性UPパーツはAutoexeからリリースされているのでパーツ類の心配はなさそうです。

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CX-3の価格

CX-3 XD Touring L Package（ 4WD,6AT）とパーツをいくつか選択するといくらになるかというと。

車体　¥3,024,000
サスペンション　¥170,000
エアロ（ダムド）　¥218,160
剛性パーツ　¥164,000

358万円ほどになり、工賃を含めるとさらに...

ただ、念のため申し上げると、この金額を悲観しているわけではありません。
国産車でも輸入車並みの装備・性能にしようと思うと輸入車並みの価格になるということです。ある意味どちらも妥当な価格設定なのだなと思いました。
※ちなみに上記のパーツを装着しても輸入車の方が安全性能は高い

しかし、不思議な物で年齢を重ねてくると国産を応援したいという気持ちが湧いてきます。２年前には海外製の腕時計を使っていたが、今は国産の腕時計を使っていることも同じ理由です。

www.810note.com
腕時計は海外製が魅力ですが、国産もカテゴリによってはデザインは全く負けていないと最近は思います。

Mens' Signo |クレドール|Credor

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輸入車に乗ったのは現在のGOLFだけですが、再び国産でもいいかななんて考えつつも、来月3回目の車検を通す予定です（笑

最近のマツダに思うこと

MAZDAは自社の差別化が明確で良い。

出典：https://www.mazda.co.jp/cars/

トヨタもカローラ、ヤリスなどでデザインが良くなってきていて、国産が頑張っていることを嬉しく思っているのですが、トヨタはラインナップが相変わらず酷いです...

良く言えば選択肢が多くていいということだと思いますが、悪くいうと同じ様な車格の車がかぶっていて選びづらく、いまだにトヨタの考えは理解ができません。販売店の系列がいくつも別れている事がやはり問題なのでしょうかね。

国産の中では頑張っているMAZDAには引き続き頑張ってもらいたいし、ホンダ・スバルにも期待したいと思っています。